近期重慶主城天氣連晴高溫，即使在凌晨仍炙熱難耐。在內(nèi)環(huán)快速路整治二期項(xiàng)目現(xiàn)場，瀝青路面上白煙升騰、熱浪襲人，鋪筑中的路面達(dá)到了147.2 ℃，惡劣環(huán)境中，仍有一群人在執(zhí)著堅(jiān)守，他們是市建科院公司內(nèi)環(huán)快速路整治二期項(xiàng)目監(jiān)理團(tuán)隊(duì)。在拌合站把控瀝青站出場溫度、配比、油石比等重要檢查指標(biāo)，在攤鋪現(xiàn)場檢查瀝青到場、攤鋪、碾壓的溫度，在攤鋪過程中檢查瀝青的松浦厚度、控制壓路機(jī)碾壓的速度和碾壓的遍數(shù)等，哪怕是凌晨，監(jiān)理人員仍需要在工作中保持嚴(yán)謹(jǐn)和專注，每一步都是為確保各項(xiàng)建設(shè)工藝指標(biāo)控制在規(guī)范范圍內(nèi)，都將作為后續(xù)工程的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

凌晨項(xiàng)目現(xiàn)場，職工王俊工作服全部汗?jié)?

內(nèi)環(huán)快速路道路綜合整治二期是市級重點(diǎn)項(xiàng)目，也是重要民生項(xiàng)目，總投資約3.1億元，全長約25.5km，從南至北，起點(diǎn)為內(nèi)環(huán)茶園立交，經(jīng)過真武山隧道、江南立交、南山立交、 盤龍立交（黃桷灣立交）等，終點(diǎn)為北環(huán)立交。

由于內(nèi)環(huán)快速路通行量龐大、交通壓力巨大、作業(yè)面狹窄，與一般項(xiàng)目相比，流程更復(fù)雜、時(shí)間更緊張、任務(wù)更繁重，為盡可能降低對市民出行的影響，市建科院公司從前期方案開始積極出謀劃策，跟蹤審批進(jìn)度，精心組織施工，采用三階段實(shí)施結(jié)合凌晨錯峰占道施工等方式，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)、范圍、特點(diǎn)等，安排專職監(jiān)理人員開展對施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，對工程進(jìn)度、合同、變更以及資金進(jìn)行管理的全過程監(jiān)理服務(wù)，全力營造安全、穩(wěn)定、高效的作業(yè)狀態(tài)。

目前，該項(xiàng)目已完成東環(huán)立交機(jī)場路往五童立交匝道、東環(huán)立交五童至長壽方向匝道、東環(huán)立交至盤龍立交左右幅第1、2車道路段，共計(jì)13公里。道路整治已初見成效。項(xiàng)目竣工后將極大改善道路行車條件，提高路面的行車舒適性和安全性，實(shí)現(xiàn)道路路面的整體性能提升，方便市民通行，對市區(qū)交通的質(zhì)量形象提升產(chǎn)生重要影響。